Liquide de boîte automatique synthétique de qualité d'origine GM
Ce produit à indice de viscosité élevé assure une performance supérieure à haute et basse température. Il offre une excellente stabilité au cisaillement et la corrosion, une bonne résistance antimousse ainsi qu'une bonne stabilité thermique et à l'oxydation. Il est formulé spécialement pour la boîte manuelle à 6 vitesses General Motors utilisée dans les camions C/K avec l'EFC ML6.
LE SAVIEZ-VOUS?
Le différentiel de votre véhicule est un héros méconnu du groupe propulseur.
Le différentiel joue deux principaux rôles : répartir la puissance du moteur aux roues d'entraînement et permettre aux roues de tourner à des vitesses différentes dans les virages. Si les roues ne pouvaient pas tourner à des vitesses différentes, les pneus de votre véhicule présenteraient un coup de raquette, rendant difficiles les virages, à la fois pour vous et pour vos pneus.
Ainsi, ne soyez indifférent envers votre différentiel. Il joue un rôle crucial dans le déplacement de votre véhicule et assure une tenue de route tout en douceur.
Contamination du radiateur
Lorsqu'une défaillance du moteur ou de la boîte de vitesses entraîne le remplacement des composants, souvent, le radiateur doit être également remplacé. Cette mesure est prise en raison de la contamination du radiateur par le moteur et la boîte de vitesses qui laissent échapper des résidus d'engrenage lors du bris.
RÔLE :
Le groupe propulseur comprend le moteur, la boîte de vitesses ( boîte-pont sur les véhicules à traction avant) et les essieux moteurs qui fonctionnent de concert pour déplacer le véhicule.
RÉPARATIONS ET ENTRETIEN
Bien que bon nombre des composants du groupe propulseur, tels que l'arbre de transmission et les arbres d'essieu ne nécessitent pas beaucoup d'entretien périodique, tel qu'illustré ci-dessous, quelques pièces doivent être surveillées de plus près.
- Vérifiez le niveau d'huile à chaque plein d'essence et faites l'appoint au besoin.
- Une fois par mois environ, assurez-vous que tous les pneus sont gonflés correctement et vérifiez la présence de traces d'usure ou de dommages inhabituels.
- La partie extérieure du moteur doit être nettoyée régulièrement.
- L'accumulation d'huile et de saleté peut entraîner la surchauffe du moteur ou masquer les fuites.
- Faites inspecter votre véhicule si le témoin « Service Engine Soon » s'allume.